В ГЕРМАНИЮ ЗА АВТОМОБИЛЕМ: ЧТО, ГДЕ, ПОЧЕМ

С наступлением весны пробуждается не только природа, но и желание автолюбителей совершить коммерческий вояж в Европу за машиной. При этом основные взоры направляются в сторону Германии - главного автопроизводителя в Европе. Но прежде чем отправиться в поездку, каждый пытается выяснить, какой автомобиль и где можно купить за определенную сумму в СКВ. Этой теме и посвящен настоящий обзор.

Реализацией автомобилей в Германии занимаются несколько тысяч фирм и частных предпринимателей. Многие из них имеют солидные автосалоны и предлагают к продаже от нескольких десятков до нескольких сотен машин, как новых, так и подержанных. Дать полный перечень торговых точек практически невозможно, поэтому мы остановимся лишь на некоторых крупных фирмах. Тем более что сейчас большинство наших соотечественников, если и направляются за рубеж за машиной, то предпочитают покупать автомобили поновее по средней цене. Совсем дешевых “ветеранов немецких дорог” обычно “выгоняют” попутно, так как накладные расходы на поездку могут оказаться больше, чем стоит сама машина. Да и покупка автомобиля в автохаузе дает гарантию, что вы беспроблемно доедете домой и там еще покатаетесь некоторое время, не заглядывая под капот.

Так, концерн Daimler-Benz AG имеет свои торговые представительства в каждом районном центре Германии, но наиболее крупный филиал находится в Гамбурге. Здесь, в трех центрах (Коллауштрассе, 171, Хайдекапсвег, 96 и Фридрих-Эберт-Дамм, 115) выставлено на продажу около 800 легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов и др. Их стоимость составляет от DM 27.999 за Mercedes-Benz С180 (8/1994 г.в., 58.961 км, 90 кВт, серебристый бриллиант, 2 подушки безопасности, подогрев сидений, электроприводы передних сидений, электролюк) до DM 153.900 за Mercedes-Benz Е55Т (7/1998 г.в., 2600 км, черный металлик, черная кожа, автоматический помощник парковки, индикатор дождя, акустическая система, CD-чейнджер на 6 дисков, IR-защита салона, АПС, оборудование для мобильной связи, электролюк, электроприводы передних сидений, электроподогрев сидений, противоугонное устройство, возврат 16% НДС).

Крупный центр Mercedes-Benz расположен в Саксонии, г. Дрездене, на Фриц-Майнхардт-штрассе, 1. Здесь постоянно выставляется более 400 автомобилей производства Daimler-Benz и других марок, имеется компьютерный банк данных на 10.000 машин, организован их экспорт во все страны мира, предоставляется возможность приобретения автомобилей без НДС, оказывается полный комплекс услуг и решение формальностей, связанных с вывозом машин за пределы ЕС (страхование, регистрация, таможенное оформление), организована доставка автомобилей в СНГ. В предместье Дрездена Радейболь, на Майснер Штрассе, 381, расположен филиал Дрезденского центра. Основную часть его автомобильного парка составляют малолитражки 1994-98 гг.в. стоимостью от DM 27.000 до DM 50.000.

Разветвленную сеть торговых представительств и филиалов имеет и концерн BMW. Несмотря на то, что основное производство автомобилей этой марки размещено на юге Германии, в Баварии, забота об экспорте заставила развернуть свои пункты сбыта ближе к морю, в районе Гамбурга (Оффкамп, 10-20, Неддерфельд, 29, Зюдерштрассе, 133, Фридрих-Эберт-Дамм, 120, Веллингмбюттелер Ландштрассе, 2-22, Штресеманнштрассе/угол Килер Штрассе). Всего в данных пунктах постоянно имеется около 1000 автомобилей, прайс-лист на которые можно получить по факсу, набрав в Германии номер 01802-123111. BMW 523i touring 2/1998 г.в. с пробегом 15.000 км стоит здесь DM 68.000, BMW 520i 12/1997 г.в. (18.500 км) - DM 47.000, BMW 323i Сoupe 4/1996 г.в. (45.000 км) - DM 44.000, BMW 316i Сompaсt 1/1995 г.в. (18.500 км) - DM 24.000, BMW 730i 12/1994 г.в. с автоматической коробкой передач (57.900 км) - DM 52.000. Крупные салоны по продаже автомобилей BMW имеет фирма B&K в Целле, Люнебурге, Харбурге и Стендале.

Солидные центры баварского производителя созданы также на территории бывшей ГДР - в городах Берлин, Бранденбург, Гера, Йена, Гота, Росток, Рыбниц-Даммгартен, Шверин, Пархим и др.

Более 200 фирм в Германии занимаются сбытом продукции концерна Volkswagen/Audi, рекламируя себя во многих центральных автомобильных изданиях. Наиболее прочное место среди них занимает компания Kuhn & Witte (г. Йестебург). Она постоянно предлагает к продаже 400-600 автомобилей. VW Polo Open Air 7/1997 г.в. (спортивный вариант, с пробегом 30.000 км) продается здесь за DM 23.000, минивэн VW Sharan CL 6/1996 г.в. (47.000 км) - за DM 35.000, VW Passat Variant VR6 Classic 9/1994 г.в. (103.000 км) - за DM 27.000, Audi А6 2.8Е 6/1997 г.в. (35.000 км) с полной комплектацией - за DM 70.000. Имеется солидный выбор автомобилей Volkswagen и Audi 1991-93 гг.в. за DM 12.000-20.000. Самым дешевым здесь является купе Audi GT 12/1997 г.в. (56.000 км) с гидроусилителем руля, спортивными сиденьями и металлическим механическим люком. За него просят DM 11.850, с условием, что покупатель оплатит долги бывшего хозяина по налогам.

Не меньшее количество подобных автомобилей предлагается к продаже и автохаузом “Остеркамр” в трех его отделениях в городах Аурих, Леер и Висмоор.

Audi и VW представительского класса 1996-98 гг.в. продаются “Камс-группой” в четырех автосалонах в Лейпциге плюс по одному в Айленбурге и Вурцене.

Автомобили Opel не столь популярны в Германии, однако повсеместно имеются автохаузы, специализирующиеся на продаже машин данной марки. Падение спроса на эти автомобили обуславливает соответственно и более низкие объемы их реализации. Наиболее крупная фирма - “Делло Бильштедт” из Гамбурга - предлагает покупателям только около ста автомобилей, половина из которых к тому же не Opel. Здесь самая дорогая машина - это Opel Оmega 10/1995 г.в. с пробегом 43.000 км стоимостью DM 27.000. Omega 3/1993 г.в. продается уже за DM 16.000, Omega Caravan 5/1992 г.в. - за DM 12.000, Opel Astra 10/1993 г.в. - за DM 14.500, Astra Caravan Club 12/1992 г.в. - за DM 12.900.

Фирма “Автомобили Лоренц” из Ольбернхауза предлагает Opel Corsa Atlanta 11/1996 г.в. с пробегом 72.000 км за DM 12.800 и ту же модель 7/96 г.в. с пробегом 56.000 км за DM 14.000 с возвратом НДС.

Не намного дальше Opel в деле реализации ушли торговые компании, занимающиеся целенаправленной продажей автомобилей Ford. Наиболее представительными из них являются “Аутобетрибе Мотор-Компани” в Гамбург-Бергедорфе, где постоянно имеется порядка 200 автомобилей всех моделей, и фирма “Мохаг” в Реклингхаузене. У них можно приобрести относительно недорогие легковушки Ford Escort, Orion, Sierra, Scorpio 1990-92 гг.в. за DM 5000-7000.

Несмотря на то, что все вышеперечисленные компании и фирмы имеют определенную специализацию и связаны договорами с соответствующими концернами, никто не запрещает им свободно торговать другими марками. Последние охотно принимаются от клиентов в счет оплаты приобретаемого нового автомобиля (In Zahlungnahme). Поэтому неудивительно, когда в автохаузах Mercedes-Benz, BMW, Ford рядом c машинами этих марок стоят Renault, Peugeot, Mazda, Honda, Volvo, SAAB и др.

Очень много фирм в Германии торгуют бывшими в употреблении машинами вне зависимости от их марки. Среди этой категории стоит выделить компанию “Оливер Вайдлинг” из Мюнстера, имеющую большой перечень относительно недорогих американских и японских легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников. Широк выбор немецких, американских, испанских, итальянских, японских, французских и шведских машин у фирмы “Аутопарк ГмбХ” из Гамбурга. Здесь за DM 6000 можно приобрести следующие автомобили: Volkswagen Polo 6/1992 г.в. с пробегом 7600 км, SEAT Marbella Besito 01/1996 г.в., Renault Clio 2/1991 г.в., Peugeot 106 ХТ 7/1992 г.в., Nissan Maxima 2/1989 г.в., Hyundai Lantra 3/1993 г.в. Mercedes-Benz 260 SE 01/1986 г.в. с пробегом 272.000 км стоит DM 5000, Mazda 626 2/1986 г.в. - DM 1900, Opel Kadett 3/1988 г.в. - DM 1400. За DM 950 предлагается Audi 80 4/1986 г.в., за DM 400 - Opel Kadett Е 1.2 11/1984 г.в.

Кроме торговых представительств, филиалов и автохаузов, масса автомобилей продается на авторынках для частных лиц. Они расположены:
- в Берлине на Берлинер Гросмаркт, Бойсельштрассе, Ростпаркплатц Темпельхоф и Рингбанштрассе;
- в Бремене на Верткауф-Бремен и Ролад-Центре ХВ Хухтинг;
- в Ессене на Автокино Ессен, Ессен-Бергеборбек;
- во Франкфурте на Автокино Гравенбрух;
- в Гамбурге на Гросмаркт, Амзинкштрассе;
- в Касселе на Геттингерштрассе, возле фирмы “Хаген Баттари АГ”;
- в Кельне на Автокино Кельн-Порц;
- в Мюнхене на Автокино Мюнхен-Ашхайм;
- в Нюрнберге на Автокино Нюрнберг-Мариенберг;
- в Штуттгарте на Паркхауз Парк и Фли, Фильдерштадт-Бонланден.

Все они работают только по субботам, а в Берлине, Бремене - еще и в воскресенье, в Кельне - в пятницу и субботу.

Здесь в основном выставляются к продаже легковые автомобили, реже внедорожники и минивэны. Грузовая автотехника бывает редко.

Самый крупный рынок - в Ессене. Здесь на Автокино (площадь, оборудованная для просмотра кино непосредственно из автомобиля) собирается до 1000 автомобилей. И хотя каждый новый рынок не похож на предыдущий, как правило 70-80% на нем составляют машины 1988-93 гг.в. по цене DM 2000-20.000. 10-15% - легковые автомобили до 1988 г.в., их предлагают за DM 1200-2000. Оставшаяся часть - дорогие машины. Многие внедорожники, несмотря на свой преклонный возраст, тоже в цене. На последнем рынке в Ессене их было всего 5. Два - Mitsubishi Pajero 1986 г.в. с длинной базой, бензиновым 2,8-литровым двигателем и 2,5-литровым дизелем, с пробегом 180.000 км и 27.000 км. Из-за задержки продавца за этими машинами образовалась очередь. Поэтому их удалось продать покупателям из России и Казахстана по высокой цене - DM 7000 и DM 9000. Желающим приобрести грузовую технику не стоит “искать счастья” на подобных рынках, лучше обратиться непосредственно в продающие ее компании.

Большой выбор большегрузной техники имеется у фирмы NGC - представителе Dаimler-Benz AG - в центрах в Кобленце, Гамбурге, Бремене и Дрездене. А также в автохаузе GB Guenter Behnke Nutzfahrzeuge в городах Грос-Иппенер, Ахим. В филиале Mercedes-Benz в городе Росток. В Хильдесхайме в представительстве IVECO. В фирме “Альга” в пригороде Ситензена, прямо у выезда на автобан А1, и рядом в “Клапштайн Транпортер Центрум”. Цены здесь, правда, “кусаются”, однако возраст и состояние продаваемой техники стоят того, чтобы платить хорошие деньги. Кто желает приобрести машину поскромнее, может обратиться в фирму “Автомобили Кнарзе ГмбХ” в г. Верне. Тут MAN 14.192 1986 г.в. предлагается за DM 4500, Volkswagen LТ 35 1988 г.в. - за DM 5600, Volkswagen Т-4 Diesel 1991 г.в. - за DM 9000, Mercedes-Benz 307D 1986 г.в., высокий, с длинной базой - за DM 4950.

Около сотни минивэнов и малотоннажек 1982-95 гг.в. выставляет на продажу фирма “Авто-Блум Гмбх” в г. Гамбурге. Цены на них - от DM 2900 за Renault Traphic Diesel 2/1987 г.в. с высокой крышей до DM 36.900 за Mercedes 208 4/1997 г.в., дизель, высокий, длинный, с пробегом 42.000 км, АБС, воздушной подушкой безопасности, гидроусилителем руля и т.д.

Неотъемлемой частью автомобильного рынка Германии является реализация автомобилей по частным объявлениям. Пользоваться услугами этого рынка рекомендуется тем, кто желает приобрести машину из первых рук или ограничен в средствах. Купить автомобиль по объявлению можно в среднем от DM 400. Публикацией частных объявлений занимается как местная, так и центральная пресса. Прежде всего стоит упомянуть журнал DAZ (Deutsche Auto Zeitschrift). Он издается с 1983 года, выпускается 2 раза в месяц и является самым популярным рекламным автомобильным изданием. На более чем 300 страницах печатаются 6000-7000 фотографий с аннотацией на каждую единицу продаваемой техники. Другим солидным изданием является журнал Zweite Hand Autohandel. И хотя он предназначен для берлинского региона, его распространение охватывает всю бывшую ГДР. С одноименным названием по всей Германии издается газета, где, кроме автомобильной рекламы, печатаются объявления о продаже других вещей и предметов домашнего обихода, бывших в употреблении. Солидным изданием, распространяемым по всей Германии, является газета AVIS annoncen с региональным приложением AVIS mobil, публикующим объявления о продаже автотехники, принадлежностей и запчастей. Эти издания имеют также собственные страницы в Интернете: http://www.zweitehand.de и http://www.avis.de. Таким образом, автолюбители, имеющие выход в Интернет, могут получать свежую информацию о продаваемых автомобилях, не выходя из дома.

Павел АКСИМЕНТЬЕВ Журнал АБС