…Все это выглядит весьма подозрительно и имеет признаки мании: практически одни и те же лица вот уже шесть лет подряд в один из четвергов декабря заполняют зал ночного клуба “Макс-шоу” и совершают одно и то же действо. При этом в течение вечера звучит, как магическое заклинание, слово “БелАВТО”…
Новый седан BMW высшего класса претерпел фактически те же изменения в общем стайлинге, что и его главный конкурент - новый Mercedes-Benz S: округлился и стал менее статичным.
Компания Peugeot проводит в Финляндии испытания новой модели 307. Журнал “АБС” первым в СНГ знакомит своих читателей с этой машиной. Ее предшественник, запущенный в производство в начале 1993 года, - Peugeot 306 - прочно стоит в первой пятерке наиболее продаваемых моделей в Европе.
Видно, не давала покоя популярность “шестисотого” маркетологам компании Audi. Конкурент из Штуттгарта до сих пор пожинает лавры народной любви к шестилитровым моторам, в то время как руководители BMW и Audi все раздумывали, нужна ли им машина с таким двигателем. Причем за это время появилось уже второе поколение мерседесовского S-Klasse и, естественно, “шестисотой” его версии.
Хорошо известный у нас седан большого среднего класса Mazda Xedos 9 решили подвести под общую стилистическую “гребенку” новых Mazda. А тут еще созрела необходимость обновления: машина присутствует на рынке уже достаточно давно - первый ее показ состоялся еще в 1993 году.
Компания Mercedes-Benz тянула почти год с показом версии с кузовом универсал своего нового поколения C-класса. Сначала в Лейпциге весной дебютировал седан, потом в Париже осенью - трехдверный хэтчбек, названный почему-то Sports Coupe, а дебют универсала перенесли аж на январь этого года, на Детройтский автосалон.
Ну вот и все. Дождались. Легендарный Cherokee стал достоянием истории, просуществовав несколько десятилетий. Нынче его место в гамме компании Jeep заняла полностью новая модель Liberty.
“В 1994 году я переехал на постоянное проживание в Беларусь из Литвы. В 1997-м получил гражданство, а в 1998-м - паспорт гражданина Беларуси. Водительское удостоверение союзного образца было мне выдано 20 октября 1990 года в Литве, при этом талон предупреждений не был предусмотрен. Сейчас я обратился в свое районное отделение ГАИ по поводу получения прав нового образца. Там мне заявили, что ввиду отсутствия талона мне необходимо сдавать теоретический экзамен. Правомерно ли это требование?”
Сергей МАЛАШЕНКО
“Я сдал машину в техцентр для замены сайлент-блоков. Цена работы устанавливалась в размере оплаты пяти часов работы механика. Позже выяснилось, что торсионы на моем автомобиле были в плохом состоянии, поэтому снять их для доступа к сайлент-блокам без механических повреждений не представлялось возможным. Механики их сломали, меня об этом в известность не поставив. Теперь мне предлагают оплатить заодно и стоимость замены торсионов. Могу ли я от этого отказаться, хотя фактически техцентр легко докажет, что действовал в моих интересах и рано или поздно мне пришлось бы платить за замену торсионов?
Сергей КУНИЦКИЙ,
“Меня остановил сотрудник ГАИ и потребовал открыть багажник, двери салона, бардачок… Осмотрел все это и отпустил. Законны ли требования сотрудника ГАИ?”
Николай СТРЕЛЬЧЕНКО,