“Я хотел въехать в город на белом коне…”

Перефразировав строки известной песни Александра Малинина, я признаюсь, что мечтала попасть в этот город - Венецию - в длинном и невесомом платье, обволакивающем легким облачком. Я уже представляла себе, как парю в нем над улицами, не касаясь камней мостовой и не подчиняясь суетной толпе, состоящей сплошь из праздных туристов.

Слово “шрот” стало известно почти каждому автолюбителю, побывавшему в Германии, уже в тот момент, едва только приоткрылся “железный занавес”. На жаргоне перегонщиков автомобилей оно означает автомобильную свалку и переводится с немецкого как “металлолом”. По сей день с данным словом связано немало слухов, которые будоражат умы тех, кому пока не довелось реально познакомиться с тем, что представляет собой “шрот” на самом деле. Многие из читателей наверняка могут вспомнить, как кто-то из их близких или дальних знакомых, связанных с автомобильным бизнесом, рассказывая об автосвалках Германии, упоминал об изобилии на них запасных частей, о смешных ценах на них и о том, что весьма часто там можно приобрести “почти новый слегка ударенный автомобиль за копейки”. Чтобы развеять некоторые мифы, касающиеся немецких “шротов”, мы расскажем вам о них устами человека, который не один год провел в Германии и знает о тамошних автомобильных свалках не понаслышке.

Покупка автомобиля для любого автолюбителя - событие из ряда вон выходящее. Ему, как правило, предшествуют походы на авторынок, долгие разговоры со знающими толк в машинах друзьями и знакомыми, после которых, наконец, наступает долгожданный момент приобретения. Но до этого на покупателя обрушивается целый шквал информации, касающейся достоинств и недостатков тех или иных марок.

Вот и дождался рыболов раздольного лета. Ночи стали короткими, теплыми, зори тихими. А днем то солнце пригреет, то прошумит дождь, то прогремит веселая гроза. Какой настоящий рыболов, когда есть хоть немного свободного времени, усидит теперь дома!

Если кто-то вам вдруг скажет, что окрестности Пигаль в Париже - это место борделей, публичных домов, секс-шопов и всякого такого прочего, можете смело ему посочувствовать, ибо этот человек, что называется “слона-то там и не приметил”. Кого-то действительно в этих парижских кварталах привлекают подобные увеселительные заведения. Ночная парижская жизнь очень многообразна. Но главным достоянием этих мест скорее можно было бы назвать легендарное кабаре на Монмартре, которое всему миру известно как “Мулен Руж” и без посещения которого впечатления о Париже никогда не будут полными. Но не поддавайтесь соблазну судить о “Мулен Руж” по чьим-то оценкам типа “сам-то я там не был, но говорят, что это не очень…” Лучше все-таки один раз увидеть, чем сто раз услышать. А там, глядишь, захочется повторить увиденное удовольствие еще раз.

На закате ХХ столетия, когда многие ведущие автомобильные компании празднуют свои 100-летние юбилеи, вполне понятно, что каждая из них старается сделать так, чтобы именно ее юбилей стал самым грандиозным событием года. “Спрут” итальянского автомобилестроения - всемирно известный концерн FIAT, в состав которого сегодня входят такие известные компании как Аbarth, Аlfa Romeo, Autobianchi, Ansaloto, Lancia, Maserati и, наконец, Ferrari, - не стал исключением.

…Его минскую квартиру уютной не назовешь. Почти в каждом углу глаз “натыкается” то на редкую книгу, то на объемистый баул, заглядывать куда чужому человеку не положено, то на раритетный телефон или лампу, то на пистоль пушкинских времен… Я не впервые встречаюсь с подобными людьми, и аналогия напрашивается сама собой - большинство из них, коллекционеров, странны по крайней мере в отношении собственного благополучия. Словом, их можно сравнить с Плюшкиным. Собирательство старых вещей стало образом их жизни. Я даже затрудняюсь сказать, болезнь ли это, выражение ли собственного “я”, протест ли против нашей сегодняшней замшелой действительности…

В чашку с крепким черным кофе положить 2 столовые ложки сливок, взбитых с чайной ложкой сахара и ванилином. Сверху можно посыпать шоколадной крошкой.

С наступлением весны пробуждается не только природа, но и желание автолюбителей совершить коммерческий вояж в Европу за машиной. При этом основные взоры направляются в сторону Германии - главного автопроизводителя в Европе. Но прежде чем отправиться в поездку, каждый пытается выяснить, какой автомобиль и где можно купить за определенную сумму в СКВ. Этой теме и посвящен настоящий обзор.

Охотой люди начали заниматься задолго до начала животноводства и земледелия. Но это ради пропитания. Спортивная охота появилась намного позже.