На Женевском автосалоне, как и в самой Швейцарии, долгое время ничего не менялось. Каждый год в начале марта заходя в выставочные павильоны Palexpo, ты заранее знал привычное расположение стендов. Нынче произошла некоторая рокировка по корпоративному признаку: объединившиеся компании эспонировали свои достижения на общих, друг к другу прилегающих территориях. Вот только Rolls-Roys c Bently остались на прежнем месте, не примкнув к своей “крыше”. И правильно. Им это ни к чему.

Время, когда в Беларусь нескончаемым потоком шли автомобили из Германии, уже позади. Сейчас зачастую легче найти “свежую” дешевую машину на авторынке в Малиновке, чем в этой стране. Вместе с тем, значительная часть автолюбителей по-прежнему предпочитает покупать автомобили в ФРГ. Не располагая достаточными финансами для приобретения полноценной машины, покупатель зачастую выбирает поврежденную, но более “молодую”, стоимость которой всегда обратно пропорциональна количеству повреждений. Некоторые автолюбители покупают совсем старый автомобиль, не прошедший техосмотр. Ввиду невозможности перегонять такие машины своим ходом, используется одно- или двухосный прицеп для транспортировки легковых автомобилей, который называют просто “тележкой”.

Эротика или порнография? Где та грань, которая отделяет одно от другого? Каковы критерии оценки, и можно ли быть до конца объективным, если даже заключения экспертов зависят от их собственного восприятия половых отношений и сексуальной гармонии между людьми? Я не говорю о крайностях, я имею в виду тот порог, переступая который человек еще не чувствует себя диким животным, но уже с трудом контролирует свои инстинкты, эмоции и желания.

Илья Маланов, молодой человек 30 лет, стал накануне 2000 года обладателем своей заветной, неповторимой и “самой-самой” мечты. Он купил Golf - знаменитый Volkswagen Golf. Он купил старый Golf. Он купил очень старый Golf. Сразу после покупки испортилась “печка”, потом тормоза, потом… Все, как и должно быть у машины, которой за десять. Но самое приятное, что его мечта от этих всех мелочей жизни не стала более тусклой, даже наоборот, ярче стали краски.

Мода для автомобилистов? Хорошо, давайте поговорим просто о моде. А то все об автомобилях да об автомобилях.

Мой знакомый собирался на Украину. Узнав, что на дорогах Гомельской области наряду с настоящими гаишниками служат и их деревянные муляжи, он твердо произнес:

- Все, сдаю билет на поезд и еду на машине. Вот уж отведу душу! Значит, скорость можно превышать, а штраф не платить. Можно показать деревянному фигу, можно потрогать за жезл: “Ну, парень, ты и дуб”. И никто не придерется за оскорбление сотрудника милиции. А фотографию в обнимку с ним буду детям показывать.

…Через пару дней он вернулся.

- Представляешь? Вечером “пилим” по дороге. За рулем напарник. Тут в свете фар вырисовывается “наш друг”. “Спроси-ка, - говорю напарнику, - где ближайший магазин находится”. А сам ему про эту “фишку” с “подставными” ничего не говорю. Он притормозил, побежал спрашивать. И тут возвращается. Ты бы видела его лицо! “Да, я знал, что все менты деревянные, но не думал, что настолько!” - вымолвил он и плюхнулся на сиденье. Я смеялся до самого Киева.

Знаменитый российский внедорожник, продержавшийся на конвейере Ульяновского автозавода более 25 лет, за годы своего существования снискал немало как положительных, так и отрицательных отзывов. За склонность к “галопированию” его обзывали “козлом”, за непомерный аппетит - автомобилем, невоздержанным в потреблении бензина; в то же время за потрясающую проходимость его величали то “русским Land Rover”, то “Baby Hummer”. Однако, что бы о нем не говорили, ульяновский внедорожник сумел удержаться в строю в годы перестройки, помог предприятию, выпускающему его, пережить не один финансовый кризис, и уходить на покой, невзирая на появление нового поколения УАЗов, похоже, он совсем не собирается.

В новое тысячелетие французские моторостроители концерна PSA вступили с весьма неплохими успехами, создав новое поколение дизельных двигателей HDI Common Rail. Этот турбодизельный агрегат с прямым впрыском высокого давления был впервые продемонстрирован в 1998 году на Парижском автосалоне. И с тех пор он хорошо прижился на многих моделях, носящих отличительные знаки Peugeot и Citroёn.

Этот год - эпохальный для американского автомобилестроения. Причем дело тут не в датах, хотя именно под Новый год справлял свое 75-летие Chrysler. Дело в том, что настал тот вожделенный год, к которому готовились полвека, представляя на автосалонах очередной прототип как модель “нового века”. Новый век настал. Появились порой даже самые неожиданные новые модели, новые концепции и новые альянсы.

Всеобщий любимец Дмитрий Маликов непредсказуем прямо-таки до безобразия: от него можно годами получать “обоснованные вескими причинами” отказы от интервью (периодически заглядывая в первопрестольную и атакуя домашний телефон артиста), потом, встретив Диму на очередном московском концерте, констатировать клиническую стадию “звездного” снобизма, а спустя какое-то время, беседуя с… улыбающимся, дружелюбным и обаятельным Маликовым, мысленно прощать ему все былые “прегрешения”.