ЛЕОНИД АГУТИН: “ЛУЧШЕ LEXUS МАШИНЫ НЕТ”

Сказать, что “босоногий мальчик” от эстрады - Леонид Агутин - человек, с утра до вечера демонстрирующий поклонникам и коллегам свои “звездные” приобретения, значило бы солгать. Впрочем, и о другой крайности - суперскромности в чистом виде - здесь речь не идет, ибо агутинская гордость по поводу его автомобиля Lexus LS400 поистине не знает границ.

Это, конечно, не значит, что оды в адрес личного средства передвижения - неизменный атрибут пресс-конференций артиста. Отнюдь. Однако, если кто-то из журналистов не преминет задать Леониду соответствующий вопрос, награда в виде откровений на автомобильные темы не заставит себя долго ждать. Другое дело, что стоит ли тому удивляться, коль Агутин славится своим красноречием и завидным интеллектом?

Корр.: - Леонид, говорят, к собственному автомобилю вы относитесь очень трепетно?

Л.А.: - Да, это правда. Скажу даже больше, я в нем души не чаю. Помнится, когда однажды Lexus у меня сперли какие-то, мягко говоря, не очень хорошие люди, я прямо-таки сходил с ума - переживал страшно! К счастью, машину в конце концов нашла милиция, причем именно тогда, когда я чуть было не потерял надежду! Так что честь и хвала доблестным стражам правопорядка!

Корр.: - А какие-либо неприятные ситуации на дорогах с вами случались - это я о претензиях со стороны работников ГАИ?

Л.А.: - Если честно, то всякое бывало. Даже страшно порой становится, когда вспомнишь обо всем этом - сколько было шансов отправиться на тот свет по собственной глупости! Это сейчас я исправился, поумнел и, наконец-таки, усвоил, что пьяным за руль лучше не садиться и правила дорожного движения по-крупному не нарушать.

В идеале, конечно, не помешало бы не нарушать их и вовсе - ездить так, чтобы даже при желании никто не подкопался, но, увы, не получается. Знаете, а ведь иногда, нарушая правила по мелочам, я понимаю, что быть артистом на дороге полезно. Особенно если учесть, что, помимо “опознаваемой” внешности, у меня имеется масса “корочек” самых разнообразных организаций, включая - ха-ха-ха - удостоверение внештатного работника ГАИ! Хотя бывают случаи, когда уже не важно, оштрафуют тебя или нет, лишь бы кто-нибудь обратил внимание на твои дорожные беды.

Корр.: - Интересно. Можно конкретный пример?

Л.А.: - Можно, разумеется. Дело было в Петропавловске-Камчатском в ноябре позапрошлого года. Я ехал на какой-то спортивной японской машине с правым рулем. Зачем я сел за руль, по правде говоря, не помню - водитель и его девушка почему-то находились на заднем сиденьи. Трасса вроде бы хорошая была, приличный такой асфальт, вот только резина совсем “лысая”, и к тому же погода подкачала. Ну и хозяин машины тоже молодец: нет, чтобы мне сказать о развилке хотя бы метров за триста, так он молчал до последнего. Откуда я мог знать, что там - полный караул: пар идет из-под земли, поворот, естественно, леденеет, а мы гоним на скорости порядка 100 км/час! Если бы предупредили, притормозил бы заранее - во избежание неприятностей. Но получилось как в каком-то дурацком фильме - хозяин мне перед самым поворотом резко командует: “Притормаживай!”. Водители, конечно, знают, что на льду вот так, ни с того ни с сего, тормозить противопоказано - чревато. А я, дурак, возьми да и послушайся, автоматически как-то все это получилось. Притормаживаю, значит, перед тем, как повернуть налево и… продолжаю следовать прежнему курсу.

Вы не поверите, но спустя какое-то мгновение мы уже летели в воздухе - как ни странно, я это очень отчетливо помню. Мне почему-то было совсем не страшно, может, я просто не отдавал себе отчета в реальности происходящего? Нам еще сильно повезло, поскольку повсюду были деревья и камни, а здесь место, понимаешь ли, расчищенное - видимо, не мы первые так “грамотно” тормозили!

Так вот, нас бросило в снег, развернуло, и через какое-то время мне все-таки удалось притормозить. Я еще цинично заметил: “Хорошая машина, черт побери, если бы была плохая, наверняка бы развалилась в воздухе”. Потом обернулся, и только тогда понял, что все произошло-то на самом деле, и это вовсе не смешно! На заднем сиденьи автомобиля, как я уже говорил, находилась девушка - симпатичная такая, ничего, в зеленом пальто, и цвет лица у нее был почти такой же.

Но самое смешное на тот момент было еще впереди. Я без верхней одежды выбрался на дорогу голосовать, в надежде, что кто-нибудь сжалится над нами и поможет вытащить автомобиль из кювета. Ничего подобного! Люди проезжали мимо, не останавливаясь, - дураков нет. И вот - долгожданная удача: останавливаются вдруг какие-то ребята, выходят из машины, совершенно шокированные:

- Ба, да это ведь Агутин!!! В одной рубашке стоит! Слушай, Агутин, что ты здесь делаешь? Ты же артист, тебе на сцене петь надо!

- Да, - говорю, - Агутин. Меня вот в кювет выбросило!

- А-а-а… - “Понимающе” вздохнув, мои “добровольные помощники” возвращаются к машине, как ни в чем не бывало садятся в нее, захлопывают дверцы и уезжают. Ну, теперь уже это был шок для меня.

Корр.: - Но, в конце-то концов, нашелся добрый человек?

Л.А.: - Да уж, нашелся. После того, как мы часа два простояли на дороге, слава Богу, проезжал мимо какой-то автобус - большой такой, вместительный. Он как раз машину и вытащил, правда, с большим трудом. Мы потом еще такой праздник закатили по случаю второго “дня рождения” - все ведь могло закончиться куда печальнее!

Вообще, у меня было столько ситуаций, когда за, казалось бы, пустяковую ошибку вполне можно было поплатиться жизнью, что в один прекрасный день мне это просто жутко надоело.

Корр.: - И вы решили “завязать” с личным транспортом?

Л.А. (смеется): - Нет, пока только с рулем. Во всяком случае, теперь я чаще всего не вожу машину самостоятельно.

КОРР.: - Леонид, а чем был примечателен ваш первый опыт вождения? И когда это произошло?

Л.А.: - О, да это давние школьные воспоминания! Впервые я сел за руль, когда мне было 15 лет - как и все счастливые школьники в старые добрые времена, я ходил в УПК. Благо, специализацию можно было выбирать. Тем не менее, учиться водить машину мне скоро наскучило: я два года тщетно этим занимался, но, хоть убей, ничего не мог понять! Однако права у меня сейчас - самые что ни на есть профессиональные.

Корр.: - А первый автомобиль у вас когда появился?

Л.А.: - Лет 5 назад, это была “пятерка” “Жигули”, но… лучше Lexus машины нет! Тем более, что этот автомобиль способен не только выполнять свои непосредственные обязанности, но и выступать в роли заговорщика! (Смеется.)

Корр.: - Каким образом?

Л.А.: - Просто несколько лет назад мы с Пресняковым решили подурачиться - поиграть на Арбате в качестве бродячих музыкантов. Все, значит, как и полагается: и бороды, и парики. Не то, чтобы мы преднамеренно издевались над прессой; журналисты сами подоспели, даже камера выросла, как из-под земли. Только тогда окружающие стали догадываться, что их обманули! А то ведь такие были реплики - заслушаешься: “Смотри, а ведь это, кажется, Пресняков!” И ироничное: “Ну да, Пресняков, ты еще скажи, что тут Ленин поблизости ходит!”

Собрали мы тогда внушительный гонорар, по меркам бродячих музыкантов, а Пресняков возьми да и отдай все деньги жонглеру. Я еще тогда возмутился так искренне! “Ну ты, - говорю, - молодец! Ладно, если бы ты свою половину отдал, а то получается, что и я работал зря!”

Корр.: - Все это, конечно, весело, только при чем же здесь Lexus?

Л.А.: - Как раз в том и заключался весь цинизм ситуации, что в конечном счете “бродячие музыканты” сели в новенький Lexus и умчались прочь. Думаю, это было все же неправильно.

Беседовала Светлана СТОЛОВИЧ Журнал АБС