Куда поехать отдыхать на автомобиле?

Свобода движения - вот чем привлекательно автомобильное путешествие. Хочется необычного, смены ритмов, впечатлений. Хочется перемены мест: просыпаться в Вене под сдобный запах корицы с ванилью, обедать в Венеции и уже на закате слушать оперу в Вероне. А может, вы выберете другой автомаршрут?

Европейская паутина дорог заслуживает не меньшего восхищения, чем всемирная компьютерная сеть Интернет. Дороги в Европе обустроены так, что, даже не покидая их, можно жить и получать удовольствие. Ночью большинство из них освещается, повсюду развешаны указатели, вдоль шоссе - мотели, рестораны, телефонные автоматы, туалеты, бензоколонки.

Главное в автомобильном путешествии - выбрать конечную точку. И четко представлять, куда стоит отправиться на своем автомобиле, а куда - другими видами транспорта. Это мы решили выяснить у заместителя директора турфирмы “АлатанТур” Алексея СТРЕЛЬЧЕНКО и менеджера турфирмы Sunny Travel Александра МАЛИКА.
Автомобиль на фоне морского пейзажа Хорватии
“Для автотуриста на первое место в этом сезоне я бы поставил Хорватию. - говорит Алексей Стрельченко. - Почему? Хорватское побережье - самое близлежащее к Беларуси побережье Адриатики, куда без труда можно доехать на автомобиле. Адриатическое море - одно из самых красивых и чистых морей мира, а его необыкновенный прибрежный рельеф можно сравнить лишь с норвежским. В Хорватии есть все: замечательные старинные города, нетронутая природа, уникальные памятники архитектуры, прекрасные пляжи, комфортабельные гостиницы…

Маршрут
Путь в Хорватию для нашего автотуриста лежит через цивилизованные европейские страны. Жемчужиной этой страны называют полуостров Истрия. Чтобы попасть на этот популярный курорт, надо проехать километров 600 по Польше, около 150 км по Словакии, примерно 400 км по Венгрии и 300 км по Хорватии.

Особенности транзита
Своеобразный экскурсионный тур до места отдыха проходит по хорошим трассам. Разве что в Польше дороги узкие (за исключением немецкой “двойки”), зато бесплатные. Известно, что на польских дорогах много полицейских. Но кто сказал, что с ними нельзя договориться?

Словакия, Венгрия, Хорватия - это один большой автобан почти до самого побережья. В Словакии для транзита по автомагистрали один раз покупается марка (можно на год, стоит примерно $23). В Венгрии за проезд по автобану на въезде также берется небольшая плата. По пути местных полицейских встретишь редко, другое дело в Будапеште, где скорость ограничивается 50 км/ч, а для фиксации нарушений используется фотопленка. В целом мадьярские полицейские более агрессивные, чем польские, но и к ним можно найти подход.

Виза
Хорватская виза ставится на границе Венгрия-Хорватия, ее стоимость около $7 на срок, который указан в ваучере.

Топливо
Стоимость топлива в странах по возрастающей: Беларусь, Польша, Хорватия, Словакия, Венгрия. Как сэкономить? Стоит заправиться в Бресте, затем на выезде из Польши. Этого достаточно, чтобы проехать Словакию и Венгрию. На обратном пути полного бака, залитого в Хорватии, хватит, чтобы добраться до Польши.

Схема движения
Она необременительна. Достичь Хорватии можно без ночных переездов. Мы предлагаем следующую схему. Выехав в 17.00 из Минска, в 21.30 вы уже в Бресте, где ночлег в гостинице “Турист” обойдется примерно в четыре тысячи рублей. Забронировать гостиницу можно в Минске. Выспавшись, в часиков шесть утра вы уже на границе. Если день будний, то очереди не будет. Когда граница позади, держите путь на Будапешт. Здесь для вас забронирован номер в гостинице с завтраком за $15. Паркуете автомобиль, принимаете душ, ужинаете в ресторане. Утром после завтрака в 9.00 выезжаете из Будапешта.

На выезде из столицы Венгрии по пути в Хорватию - огромный супермаркет. Закупиться советуем здесь, поскольку напитки в нем в два, а продукты в полтора раза дешевле, чем в Хорватии. Зачем брать продукты из Беларуси, если их качество несравнимо, а цена не намного больше?

Через несколько часов вы уже едете по дорогам Истрии. Вот оно, райское местечко, где вы окунетесь в море всевозможных удовольствий. Хорватия - безусловно, развитое южнославянское государство с очень интересными культурными традициями. Впрочем, чисто славянской по духу она не является, поскольку чувствуется влияние Италии. Язык близок к чешскому, словацкому, украинскому и белорусскому, поэтому общение происходит без проблем.

Итак, общее время переезда из Минска до хорватского курорта Истрия составляет 10-12 часов (включая время на границе). Для автотуриста это вполне под силу: от езды больше получаешь удовольствие, нежели устаешь.

Мест, куда в Хорватии можно поехать на экскурсию, множество. В частности, с полуострова Истрия начинаются безвизовые морские круизы в Венецию. 2,5 часа - и вы в сказочной Венеции. Стоимость удовольствия - всего $50. И это дешевле, чем если бы вы захотели поехать в Венецию прямо из Минска.

И в Венецию можно отправиться на автомобиле
Путешествие на автомобиле в Италию имеет свои плюсы и минусы. Начнем с Венеции.

Движение автомобилей в Венеции запрещено. Средство передвижения оставляется в 10-этажном паркинге. Неподготовленный автолюбитель может поначалу растеряться, приняв здание за респектабельную гостиницу. Смело заезжайте, если не жалко оставить $30 за сутки. А дальше - водным трамвайчиком.

Где остановиться
По цене наиболее выгодно проживание в апартаментах - частных особняках для нескольких семей с отдельными входами. Чаще всего это 1+2 комнаты (1 спальня и так называемая “студио” - кухня с гостиной). Стоимость проживания в апартаментах - $40-80 - зависит от сезона (скажем, в июне дороже, чем в августе), наличия телевизора, кондиционера, стиральной машины и т.п., а также расстояния до моря. Понятно, что все апартаменты имеют парковку для автомобилей.

Экскурсионные туры
Для полноты гаммы впечатлений в Италии вам необходимо посетить не менее пяти городов. Если у вас автомобиль с бензиновым двигателем, то вряд ли это выгодно (в Италии самый дорогой бензин в Европе - примерно $1,15 за литр). Поэтому затраты на горючее и оплату дорог в Италии сопоставимы со стоимостью короткого авиапутешествия. Италия, наряду со Швейцарией, - одна из самых дорогих стран в Европе…

Другое дело, если автомобиль дизельный, а путешественников в нем - полный комплект. Правда, в Италии платные шоссейные дороги. В связи с этим надо отметить одно неудобство: плата зависит не от расстояния, которое вы проедете, а от времени, которое проведете на дороге. Интересно, что въезд на шоссе бесплатный. И на въезде, видя пустые будки, многие наши туристы начинают подумывать о халяве. Но не тут-то было: на выезде все же придется оплатить талончик. Съехать же с автобана в неустановленных местах невозможно.

Учитывайте, что расстояние между рекомендуемыми для поездок городами Италии - 200-350 километров. Из личного опыта: куда бы я ни ездил, меньше $15 за проезд по автобану никогда не платил. Можно расплачиваться как наличными, так и кредитной карточкой.

В Италии также развита сеть муниципальных бесплатных дорог. Но машин на них - тысячи, скорость - не более 40-50 км/ч, и “тянуться” по ним - значит перечеркнуть экскурсионный график…

Вообще, во Францию, Италию с познавательной целью должны ехать подготовленные люди, которые уже кое-что знают о достопримечательностях этих стран, а теперь хотят увидеть их воочию. В противном случае придется заказывать услуги гида, которые, к примеру, в Риме обойдутся в $250 в сутки. В турфирме в Минске можно взять напрокат альбомы, карты. Их достаточно, чтобы самостоятельно сориентироваться в любом городе.

Автомобилей в Риме очень много, значит, существует проблема нахождения свободного места на парковке. Если в этом деле вам не повезло, ищите подземные гаражи. Вместе с машиной там оставляется на сутки сумма, эквивалентная $25-30.
В Болгарию и Крым на автомобиле: “за” или “против”?
Остановимся на двух популярных летних маршрутах - Болгарии и Крыме. Ехать ли на автомобиле в Болгарию? Лично я противник этого. Чтобы добраться до этой страны, надо “справиться” с большим “куском” Украины, а также Румынии и Болгарии. В двух последних странах местность пересеченная, а от бездорожья и общения с полицейскими денег в вашем кармане не прибавится. Если из Австрии в Италию ведут прекрасные горные автобаны с тоннелями протяженностью до 10 км, езда по которым - физическое и эстетическое удовольствие, то здесь пейзажи весьма сомнительные. Если же в машине нет кондиционера, то поездка - вообще мучение. И вообще, зачем в Болгарии автомобиль? Куда и с какой целью на нем ездить?

А вот в Крым отправиться на машине имеет смысл. Есть, правда, устойчивое мнение о больших поборах украинских полицейских. Но это вовсе не обязательно. Мне, к примеру, удалось проехать через всю Украину, не заплатив ни одного штрафа. Крым - прекрасное место для путешествий на собственном автомобиле.”

Увидеть Париж и… не умереть
Вопреки сакраментальной фразе, популярной среди туристов, - “Увидеть Париж и умереть”, менеджер туристической фирмы Sunny Travel Александр Малик рассказывает о том, как этого избежать, отправляясь в свое первое автопутешествие по Франции.

“Итак, вы решили отправиться на своем автомобиле во Францию. Действительно, эта страна заслуживает того, чтобы по ней путешествовать не спеша, в свое удовольствие. Но так как Франция - государство по территории немаленькое, включает 22 провинции, надо осознать: увидеть все даже за самое длительное путешествие невозможно. Поэтому определите для себя, какой регион страны вы бы хотели посетить в первую очередь. Будет ли это Нормандия на северо-западе Франции вдоль побережья Ла-Манша или Лазурный берег на юге. А может быть, вы предпочтете Бордо на Западе или же Прованс с его старинными городами Авиньон и Марсель. А ведь есть еще и Ницца, и Канны, и Монте-Карло. И, конечно же, Париж и Домена Луары.

От того, какой регион вы выберете целью своего путешествия, будет зависеть и ваш маршрут. Но если во Францию вы едете в первый раз, то без посещения Парижа вам не обойтись. Если в Италии все дороги ведут в Рим, то во Франции - в Париж. Поэтому из Минска надо ехать сразу на Париж. Между двумя нашими столицами - 2250 км. Дорога традиционная - через Польшу и Германию. Но прежде чем вы пересечете немецко-французскую границу, советуем сделать небольшой крюк протяженностью 600 км и заехать по дороге в Амстердам и Брюссель. Когда вам еще предоставится возможность провести день-другой в Голландии и Бельгии? Тем более, что особых затрат это не потребует: дороги в Голландии и Бельгии бесплатные. Заказать отель в Амстердаме и Брюсселе можно еще в Минске.

Что касается ночлегов в самой Франции, то от услуги предварительной брони можно и отказаться. Дело в том, что во Франции, как ни в какой другой стране, развита сеть придорожных отелей. И, раз уж вы путешествуете на автомобиле, то лучше воспользоваться отелями системы Formula или Etaр. К примеру, стоимость комнаты в отеле Formula (она рассчитана на 1-3 человек) обойдется вам в 150 франков ($20). Правда, “удобства” будут “на этаже”. Если захотите позавтракать с утра пораньше, чтобы отправляться в дорогу не на голодный желудок, то это можно сделать в самом отеле. Вам предложат булочку, сыр, кофе, джем - всего за 22 франка. Отели системы Etaр чуть дороже: двухместный номер будет стоить уже 180-190 франков, завтрак почти столько же, сколько и в Formula, - 24 франка.

Если же вы предпочитаете тратить деньги на питание более экономно, то лучше отовариваться в супермаркетах. Во Франции выгодней всего (даже чем у себя дома!) покупать йогурты и сыры. К примеру, блок йогуртов из 8-10 штук обойдется вам всего в 10 франков, 250-граммовая коробка сыра камамбер - в 8.

Дороги
Наряду с муниципальными (они весьма узкие и на них вечно пробки), существует разветвленная сеть автобанов. Эти дороги называют лучшими в Европе. Они даже лучше немецких. Во-первых, если немцы в основном используют бетон, то французы - великолепный асфальт. Во-вторых, вы никогда не увидите на французских дорогах ремонта (в Германии же это - нормальное явление). В-третьих, если во многих других странах съехать с автобана невозможно, то во Франции существует большая сеть развязок с параллельными автобану дорогами. Поэтому, если вы вдруг съехали неправильно, не в том месте, то всегда сможете вернуться на трассу. Так как все основные дороги Франции (особенно это характерно для пригорода Парижа) содержат много информации, выучите хотя бы минимум французских слов. В первую очередь вам понадобятся такие понятия как “вход”, “выход”, “съезд”, “север”, “юг”, “восток”, “запад”.

Язык общения
Конечно, лучше всего французский. Но английский здесь тоже понимают. Справляться на предмет пути следования стоит у таксистов и полицейских.

Французские полицейские
О них особая речь. Не пытайтесь выяснять с ними отношения. Будете спорить - себе же навредите. Кстати, знайте: если, не дай бог, с вами случится авария и вы (естественно) обратитесь по телефону в полицию - она может и не приехать. Приезжают, когда есть человеческие жертвы, а когда поврежден лишь автомобиль, отношения выясняют между собой сами водители: заполняют страховой полис, который имеется у каждого водителя (должен быть и у вас), а дальше спор решают страховые фирмы.

Парковка
В Париже это - проблема из проблем. Знайте, что вблизи самых известных достопримечательностей - Эйфелевой башни, собора Парижской Богоматери - парковать машину нельзя. Это можно сделать за несколько кварталов. Если, правда, вам повезет, и вы найдете там место. И если оно вас еще устроит: цена - 50 франков в час. Есть и более дешевые парковки - от 20 франков за 2 часа. Но на них тоже надо успеть “вклиниться”. Не случайно в Париже много битых машин: паркуясь, одна подталкивает другую. Поэтому в эту страну лучше всего ехать на маленькой машине. Ну и, конечно же, не забудьте оплатить парковку. В специальный автомат бросается монета, вам выдается квиток. И этот квиток вы прикрепляете к лобовому стеклу изнутри. Если вы этого не сделаете, вашу машину могут отбуксировать. И тогда уж вам придется заплатить гораздо больше…

Что касается стоимости горючего во Франции, то расхожее мнение “Франция - страна дорогая” на автомобильное топливо не распространяется. Литр бензина стоит в пределах $0,9.

И последний совет. Если вы вдруг по какой-либо причине потеряли карту, по которой ориентируетесь, то можно остановиться у любого отеля, зайти в него и взять другую карту. Совершенно бесплатно. Даже если вы там не проживаете. Так французы беспокоятся об удобстве тех, кто к ним приезжает.”
Мнение “АБС”
Итак, осознав, что из окна автомобиля можно увидеть мир четче, нежели из иллюминатора самолета или окошка поезда, вы, захлебываясь от радости, отправляетесь в автопутешествие. Сразу важно определиться, каким образом ехать: “дикарем” или через турфирму. Судите сами.

Самостоятельный “рывок” на отдых, конечно же, приемлем. Но это в том случае, если вы не впервые отравляетесь за границу, хорошо знаете дороги, особенности транзита различных стран, места, где можно заночевать, пообедать, отдохнуть, а также владеете “оккупационным минимумом” иностранного языка.

Что касается подготовки к поездке в цивилизованную Европу, тут огромную помощь окажет Интернет. Существует множество сайтов, на которых вы можете получить информацию о странах, городах, отелях и тут же забронировать номер при условии наличия у вас кредитной карты, а у них - свободных мест. Если у вас нет заветного кусочка пластика (а для финансовых операций за границей это очень удобная вещь), то хотя бы узнаете номера телефонов и факсов. Дальше - созванивайтесь, бронируйте, поезжайте. А перед отъездом не забудьте получить все необходимые выездные документы (визы, ваучеры) через посольства (при наличии приглашения) или турфирмы, оформить страховки на себя и автомобиль, сменять валюту на дорожные чеки (это удобнее, чем прятать в белье “наличку”).

Если же вы не являетесь продвинутым пользователем всемирной сети и не совсем уверены в своей легкой адаптации в чуждых капиталистических условиях, а тем более если это первая поездка за границу, то, наверное, стоит проявить малость благоразумия и пойти в турфирму. Там вы получите в пользование карты с указанием всех пунктов поездки и остановок, альбомы, перечень достопримечательностей, адреса ресторанов, важнейшие номера телефонов. Здесь составят оптимальный график вашей поездки, посоветуют, как лучше распределить расстояние, проинформируют об очередях на границе, о том, где лучше припарковать или, при необходимости, отремонтировать автомобиль, и других нюансах. Кто будет спорить, что ехать гораздо удобнее, когда перед глазами есть четкий график? К тому же, если вы ставите целью попутешествовать экономно, вам и в этом помогут.

Турфирма также обеспечит вас необходимыми въездными документами, а если страна “безвизовая”, то туристическим ваучером. А также предоставит медстраховку.

Главный вопрос, который встанет перед вами, - это найти подходящее жилье. И с этим поможет турфирма, у которой стоимость бронирования номера может оказаться дешевле, чем если бы вы сами об этом позаботились. Ведь за счет того, что турфирма обеспечивает гостиницу постоянными клиентами, ей предоставляются скидки - это мировая практика. Скажем, в итальянской Флоренции гостиница обойдется вам в два раза дороже при покупке места у стойки, чем при заказе через турфирму…

Далее. Если вы выбрали экскурсионный маршрут, то тут уж однозначно обращайтесь в турагентство. Ведь без необходимой информации даже в уютной Европе с непривычки можно почувствовать себя потомком семьи Лыковых.

И, наконец, то, что вы обратились в турагентство, означает, что до конца путешествия вы находитесь под его опекой. И если вдруг у вас возникнут проблемы в другой стране, агентство или его зарубежные партнеры всегда придут на помощь.

Марина АЖГИРЕЙ
Ольга ВЕРЕМЕНЮК
Журнал АБС